Neumaticos
P6000 Powergy presenta los mismos compromisos de desempeño del P6000, con un equilibrio perfecto entre deportividad y seguridad.
El nombre Powergy deriva de la unión entre “Power” y “Energy”, que combina las excelentes características de desempeño del P6000 con el concepto del neumático ecológico, que reduce la resistencia al rodamiento y contribuye a un mayor ahorro de combustible.
El diseño de la banda de rodamiento “en ola”, también derivado del P6000, proporciona una alta adherencia en superficies mojadas, elevados índices de adherencia en curvas, reducción significativa de los niveles de ruidos internos y externos y una excelente comodidad al conducir.
Presente en los fabricantes de vehículos más importantes del mundo, se está gradualmente sustituyendo por los nuevos neumáticos P6 y P7.
M�s detalles 
Disponible solamente en las series 70 y 65 y en los 13 y 14, el neumático P400 de Pirelli fue referencia de mercado hasta el inicio de la década, fue sustituido por el Cinturato P4 por las principales automotrices de América Latina.
Llanta fabricada en pirelli conocida como marca secundaria, de gran calidad tres surcos y diagonales para mayo agarre .
Neumáticos adecuados para montaje en ejes direccionales y libres de vehículos de transporte de carga y de pasajeros que viajan por caminos pavimentados y mixtos de media y alta a la abrasión de gravedad.
Neumáticos específicamente diseñados para el montaje en ejes direccionales y libres de vehículos ligeros de transporte de carga y minibuses para caminos pavimentados y mixtos de media y alta a la abrasión de gravedad.
Indicado para ser colocado en ejes tractivos y libres de vehículos de carga que transitan por caminos pavimentados y mixtos, de media y alta severidad.
Neumáticos específicamente diseñados para el montaje en ejes direccionales y libres de vehículos de transporte de carga y pasajeros que viajan por caminos pavimentados y mixtos de media y alta a la abrasión de gravedad.
- Neumático de tipo direccional, especialmente diseñado para ser usado en cualquiera de los ejes de vehículos de transporte y preferiblemente en ejes delanteros de vehículos de carga.
- Presenta la particularidad de cortes transversales en los tacos, lo que permite obtener un excelente agarre en pavimentos irregulares manteniendo además la direccionalidad del vehículo.
- Excelentes condiciones de conducción y direccionalidad.
- Elevada capacidad de carga.
- Suave desplazamiento.
- Elevadas condiciones de frenado aun en las condiciones más criticas de funcionamiento.
- Carcasa de nylon reforzado que proporciona una elevada resistencia a golpes y maltratos del camino.
- Goma de banda de rodamiento con altas propiedades de resistencia a la abrasión y al desgaste.
- Mayores profundidades de canal, que mejoran notablemente el rendimiento kilométrico.
- PARA USO EN DIRECCION.
Posee cuatro canales longitudinales para óptima adherencia en pisos secos y mojados, dirección más cómoda y segura, y bajo ruido. También posee relieve en la base de las ranuras evitando la captura de piedras y protegiendo las cinturas.
- Compuestos especiales de gomas para un desgaste regular y mayor rendimiento kilométrico.
- Bajo ruido.
- Más precisión al conducir. Mayor integridad de la carcasa.
- Excelente relación lleno/vacío, carcasa reforzada y nueva estructura en el talón que proporciona mayor rendimiento kilométrico y reencauchabilidad, presentando mejor relación costo beneficio.
- Mejor distribución de la presión, uniformidad de desgaste, mayor área de contacto.
- Menor retención de piedras y mayor protección de la carga.
- Alta resistencia a cortes y desgastes, mejor asentamiento sobre el rim.
- Dirección más segura, mejor dirigibilidad y mayor confort.
Sulcos especiais para expulsar pedras
- Maior proteção da carcaça
- Maior recapabilidade
Novo desempenho da banda de rodagem
- Excelente tração em pisos irregulares
- Desenho autolimpante
Novo composto de borracha
- Excelente rendimento quilométrico
- Mejor rendimiento kilométrico debido a que la banda de rodamiento es más ancha.
- Estructura totalmente reforzada.
- Excelente índice de reconstrucción.
- Resistencia a laceraciones y cortes.
- Mayor tracción y autolimpieza.
- Mejor rendimiento kilométrico debido a que la banda de rodamiento es más ancha.
- Estructura totalmente reforzada.
- Excelente índice de reconstrucción.
- Resistencia a cortes y laceraciones.
- Mayor dirigibilidad en carreteras mixtas.
- Reducción en la captura y retención de piedras.
- El rendimiento kilométrico en primera vida es superior entre un 15% y un 20% si se compara con la generación anterior.
- Óptima tracción tanto en pista seca como en mojada, aun al final de la primera vida.
- Mayor seguridad y buen drenaje del agua.
- Desgaste más uniforme de la banda de rodamiento.
Exclusivos indicadores de desgaste nos ombros
- Alerta para evitar propagação de desgaste irregular.
Banda de rodagem inteligente
- Desempenho e segurança garantida durante toda a vida do pneu;
- Indicadores de ressulcagem;
- Ombros arredondados evitam quebra por arraste lateral.
Carcaça reforçada
- Dimensionada para garantir o maior número de reconstruções
- Banda de rodamiento más ancha para un rendimiento kilométrico mayor.
- Nuevos compuestos y estructura para mayor disipación del calor resultando en una mayor vida útil de la cubierta.
- Surcos transversales para mayor tracción en pisos secos y mojados, mismo al final de la primera vida.
- Nueva geometría de los fondos de los surcos que permiten expulsar las piedras, protegiendo la cubierta.
- Nueva estructura de la cubierta y nuevo diseño para óptimo desempeño en maniobras (mayor seguridad).
- Mejoría en la presión de contacto de la banda de rodamiento con el suelo; mejor regularidad de desgaste.
- Mayor estabilidad y bajo ruido.
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