El rumor de que Pirelli ya había firmado el contrato de exclusividad con la FIA para suministrar las llantas a partir de la temporada 2011 se ha convertido en realidad, así la marca vuelve de manera oficial al campeonato luego de apariciones no consecutivas entre 1950 y 1991 tiempo en el que cosechó 44 victorias.

En principio de cuentas las llantas seguirán siendo de las mismas medidas que las actuales, pero se vislumbra un desarrollo para el 2013 donde los rines sean de mayor tamaño dejando a los neumáticos de perfil bajo, lo que beneficia de manera directa a las versiones comerciales de calle. Sin dudas será extraño ver a los Fórmula 1 calzando llantas al estilo de los prototipos de Le Mans.

Pirelli tendrá el reto de ofrecer cuatro tipos de llantas lisas con distintos compuestos además de la de lluvia moderada y extrema. Si bien el tiempo en el que la llantera italiana estuvo fuera de la competición podría causar dudas sobre su rendimiento, cabe recordar que la marca ha brindado las llantas a la GP3 y el próximo año a la GP2, además del Mundial de Rally.

El periodo firmado por la FIA y Pirelli comprende tres años

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